>> โครงการความร่วมมือทางการค้าและการขนส่งระหว่างประเทศ

วัตถุที่ประสงค์ของโครงการ

1. เพื่อส่งเสริมสนับสนุนให้การติดต่อค้าขายและการขนส่งระหว่างประเทศ เป็นไปด้วยความสะดวกสบาย รวดเร็ว ประหยัด ปลอดภัยและมีประสิทธิภาพมากยิ่งขึ้น
2. เพื่อส่งเสริมสนับสนุนให้ผู้เข้าร่วมโครงการมีการร่วมมือและช่วยเหลือเกื้อกูลซึ่งกันและกัน ทั้งทางการผลิต การค้า การบริการ การขนส่ง ทางการเงินและการลงทุน เพื่อลดต้นทุนการผลิตและขนส่ง ลดความขัดแย้งและการกีดกันทางการค้า ลดการขาดแคลนวัตถุดิบขาดแคลนสินค้าและลดการผูกขาดทางการค้า
3. เพื่อส่งเสริมสนับสนุนให้สมาชิกที่เข้าร่วมโครงการสามารถดำเนินธุรกิจร่วมกันได้อย่างมั่นคงยั่งยืน ภายใต้การกำกับ ดูแลของสมาคม
4. เพื่อส่งเสริมสนับสนุนให้สมาชิก สามารถซื้อขายแลกเปลี่ยนสินค้าและ/หรือบริการกันได้ง่ายขึ้น และสามารถส่งมอบสินค้าและ/หรือบริการดังกล่าวให้แก่ผู้บริโภค ได้อย่างรวดเร็ว ปลอดภัยในราคาที่ต่ำที่สุดและในขณะเดียวกันผู้ผลิตสินค้าและบริการก็จะได้รับค่าตอบแทนต่อหน่วยในอัตราที่สูงที่สุด
5. เพื่อส่งเสริมสนับสนุนให้มีการพัฒนาเส้นการการคมนาคมขนส่งทั่วโลกทั้งทางบก ทางน้ำ ทางอากาศ และทางอวกาศ ให้มีความเจริญก้าวหน้าและทันต่อความเปลี่ยนแปลงของโลกอยู่ตลอด
6. ส่งเสริมสนับสนุนและผลักดันให้ไทยเป็นศูนย์กลางการค้าและการขนส่งของภูมิภาคและของโลก โดยสนับสนุน ให้มีการเปิดเส้นทางการเดินเรือ(คลองลัด)ผ่านภาคใต้ของประเทศไทย และสร้างเส้นทางรถไฟความเร็วสูงเชื่อม จากคุณหมิง ลาว เวียดนาม เขมร พม่าตอนบน มาถึงท่าเรือทางภาคใต้ฝั่งตะวันตกของประเทศไทย
7. ส่งเสริมสนับสนุนให้เกษตรกร สามารถเพิ่มผลผลิตทางการเกษตรต่อหน่วยพื้นที่ได้มากขึ้นและแปรรูปเพิ่มมูลค่าก่อนนำออกสู่ตลาดทั้งภายในและภายนอกประเทศ
8. ดำเนินการอื่นๆเพื่อส่งเสริมสนับสนุน ให้เศรษฐกิจมีการเจริญเติบโตอย่างมั่นคง เพื่อให้เกิดความกินดีอยู่ดีมีความสุขของประชาชนโดยส่วนรวม
9. เพื่อส่งเสริมสนับสนุนให้มีการขยายตลาดต่างประเทศเพิ่มมากขึ้นอย่างต่อเนื่อง

โครงสร้างการบริหารโครงการ

1. สมาคมการค้าการจัดการโลิสติกส์อุตสาหกรรมเอเชียแปซิฟิก ผู้จัดทำโครงการ เป็นเจ้าของโครงการฯ ทำหน้าที่เป็นผู้ คอย ควบคุม กำกับ ดูแล ให้การดำเนินงานของโครงการฯบรรลุตามวัตถุประสงค์
2. สมาคมฯโดยมติที่ประชุมคณะกรรมการ ครั้งที่2/9/63 ประชุมเมื่อ วันที่ 20 เดือน กันยายน พุทธศศักราช 2563 ได้อนุมัติ แต่งตั้ง คณะกรรมการฯขึ้นมาคณะหนึ่ง ทำหน้าที่บริหารโครงการฯ ภายใต้การควบคุม กำกับ ดูแลของสมาคมฯ โดยให้คณะกรรมการบริหารโครงการฯ มีอำนาจหน้าที่ตามความเหมาะสมในการดำเนินการจัดการกิจงานต่างๆของโครงการฯ เพื่อให้การดำเนินงานบรรลุผลสำเร็จตามความประสงค์ของโครงการฯและเป็นไปตามวัตถุประสงค์ของสมาคมฯ โดยคณะกรรมการบริหารโครงการ เป็นดังนี้ ซึ่งประกอบด้วย กรรมการจำนวนไม่น้อยกว่า 3 คนแต่ไม่เกิน 7 คน ดังนี้
   
   • นายกสมาคมฯ
     นายกสมาคมฯเป็น ประธานกรรมการและผู้อำนวยการ โดยตำแหน่ง
   • เลขาธิการสมาคม
     เลขาธิการสมาคม เป็น เลขาธิการโครงการฯ
   • เหรัญญิกสมาคม
     เหรัญญิกสมาคม เป็น เหรัญญิกโครงการ
   • กรรมการอื่น (ไม่เกิน4คน)
3. การเนินงานของคณะกรรมการบริหารโครงการฯ ให้คำนึงถึงประโยชน์ที่มีต่อประชาชนโดยรวม และปฏิบัติให้ถูกต้องตามข้อบังคับสมาคมฯ
4. การเงินและการบัญชี ให้โครงการฯมีระบบการเงินและระบบบัญชีเป็นของตนเอง และให้มีบัญชีเงินฝากของโครงการฯ
5. ให้ นายกสมาคมฯในฐานะผู้แทนสมาคมฯและประธานคณะกรรมการบริหารโครงการฯ”คนเดียว”เป็นผู้มีอำนาจลงนามผูกพันโครงการฯ
6. เปิดโอกาสให้ทุกภาคส่วนเข้าร่วมโครงการฯ โดยการสมัครเข้าเป็นสมาชิกสมาคมฯและ/หรือแสดงความจำนงขอเข้าร่วมโครงการฯ

ลักษณะการดำเนินงาน

ใช้ลักษณะการทำงานแนวปฏิบัติการเชิงรุก โดยมีสมาคมฯเป็นศูนย์กลาง ซึ่งสมาคมเปรียบเสมือนดินแดนอันเป็นกองอำนวยการพิเศษขนาดใหญ่ ที่คอยช่วยเหลือ อำนวยความสะดวก กำกับดูแล ให้คำปรึกษาหารือ เจรจาแก้ปัญหาข้อพิพาทระหว่างสมาชิกด้วยกันเอง และ ระหว่างสมาชิกกับบุคคลภายนอก และช่วยประสานประโยชน์ในด้านต่างๆให้แก่สมาชิก โดยมีคณะกรรมการบริหารโครงการความร่วมมือทางการค้าและการขนส่งระหว่างประเทศ เป็นผู้ทำหน้าที่ในการบริหารจัดการโครงการฯ เช่น จัดทำแผนงานในการดำเนินโครงการ กำหนดกรอบในการเจรจาในด้านต่างๆที่เกี่ยวข้อง จัดประชุมสัมมนาสมาชิกที่ร่วมโครงการฯ จัดทำร่างระเบียบข้อปฏิบัติของสมาชิกเพื่อเสนอที่ประชุมคณะกรรมการสมาคมเพื่ออนุมัติ จัดทำระบบการเงินการบัญชีเพื่อให้เหมาะสมและสอดคล้องกับการดำเนินงานของโครงการฯ ดำเนินการเจรจาจัดทำบันทึกข้อตกลงระหว่างสมาชิกเพื่อประโยชน์ร่วมกันของสมาชิก เป็นต้น

อนึ่ง กรณีพิพาทใดๆระหว่างสมาชิกหรือผู้เข้าร่วมโรงการที่เกิดขึ้น ให้ใช้ วิธีการเจรจาเพื่อยุติข้อพิพาทเป็นสำคัญ

หลักสำคัญในการดำเนินงาน คือ ให้ประชาชน ผู้ประกอบการ หน่วยงาน องค์การต่างๆ ทั้งภาครัฐและเอกชน ทั้งในประเทศและนอกประเทศ สามารถเข้ามาเป็นสมาชิก/เข้าร่วมโครงการของสมาคมฯ และ ทำการซื้อขายแลกเปลี่ยน ขนส่ง เคลื่อนย้ายสินค้าและบริการ ตลอดจนข้อมูล ข่าวสาร รวมทั้งการขออนุญาต การตรวจสอบ การชำระค่าฤชา ธรรมเนียม การร่วมกันพัฒนากระบวนการในการผลิต กระบวนการในการขนส่งและการพัฒนาเส้นทางการขนส่ง ประเภทต่างๆ ภายใต้ การอำนวยความสะดวก ช่วยเหลือ กำกับ ดูแล และควบคุม โดยสมาคมฯที่เป็นไปเพื่อผลประโยชน์ของทุกฝ่าย เพื่อให้กระบวนการต่างๆที่เกี่ยวข้องในการทำการค้าและการขนส่งทั้งภายในประเทศและภายนอกประเทศเชื่อมโยงเป็นระบบเดียวกันและอยู่ในแนวระนาบเดียวกัน ตั้งแต่จุดต้นทางจนกระทั่งถึงจุดผู้บริโภค ซึ่งจะช่วยทำให้ต้นทุน ของสินค้าและบริการลดน้อยลงไป ราคาของสินค้าและบริการต่างๆก็จะสะท้อนราคาที่แท้จริงตามกลไกของตลาด และระยะเวลาในการนำส่งสินค้าและบริการต่างๆก็จะลดสั้นลงด้วย ซึ่งลักษณะการจัดการดังกล่าวนี้ ก็เสมือนหนึ่งว่า สมาชิกแต่ละภาคส่วนได้ช่วยเหลือเกื้อกูลซึ่งกันและกันคนละไม้คนละมือ เพื่อหยิบยื่นสินค้าและบริการที่มีคุณภาพดีที่สุดและอัตราค่าบริการที่ถูกที่สุดให้แก่ประชาชน ซึ่งลักษณะของการดำเนินงานเช่นนี้จะสามารถพัฒนาต่อยอดความร่วมมือกันให้ดียิ่งๆขึ้นไปได้อย่างต่อเนื่อง ซึ่งจะยังให้เกิดความเจริญรุ่งเรืองและความมั่นคงทางเศรษฐกิจและสังคมต่อไป

บทส่งท้ายโครงการฯ

จากการที่สมาคมการค้าการจัดการโลจิสติกส์อุตสาหกรรมเอเชียแปซิฟิก(APLITA)ได้จัดตั้งขึ้นด้วยความคาดหวังว่า จะเป็นอีกองค์กรหนึ่งที่จะมีส่วนร่วมในการสร้างสรรค์สิ่งที่มีประโยชน์ต่อสังคมโดยส่วนรวมและเพื่อส่งเสริมสนับสนุนให้เกิดความเจริญรุ่งเรืองและความมั่นคงทางเศรษฐกิจและสังคมต่อไป

ดังนั้น เพื่อให้บรรลุผลตามเจตนารมณ์ดังกล่าวและให้เป็นไปตามวัตถุประสงค์ของสมาคมฯ สมาคมฯจึงได้จัดทำโครงการฯนี้ขึ้น และมุ่งมั่นที่จะดำเนินการให้เกิดเป็นรูปธรรมและสามารถปฏิบัติได้จริง อันจะเป็นหนทางที่จะก้าวไปสู่ความสำเร็จต่อไป โดยจะเริ่มดำเนินการจากหน่วยการผลิตระดับย่อยๆภายในประเทศแล้วค่อยๆแผ่ขยายตัวออกไปเรื่อยๆอย่างต่อเนื่อง

สมาคมฯหวังเป็นอย่างยิ่งว่า โครงการความร่วมมือทางการค้าและการขนส่งระหว่างประเทศนี้จะได้รับการสนับสนุนและความร่วมมือจากทุกภาคส่วน และหวังเป็นอย่างยิ่งว่าจะเป็นโครงการฯที่สามารถสร้างประโยชน์ให้แก่สังคมได้ตามสมควรต่อไป

ขอแสดงความนับถือ ( น.ส.อธิพิชญ์   กิจพรจีราภัคค์ ) นายกสมาคมฯ